世界のアルミニウム市場は高圧段階に入りつつあります。{0}最近ロンドンで開催された世界アルミニウムサミットで、CRUのアルミニウムバリューチェーン責任者であるポール・ウィリアムズ氏は、価格の向かう先についての批判的な見通しを語った。
海外のバイヤーやメーカーにとって、彼のメッセージは明確でした。供給の課題は深刻化しており、市場は新しい価格時代に備えなければなりません。
4,000 ドルのマイルストーン: 近い将来の現実-
ポール・ウィリアムズ氏が提示した技術予測によると、アルミニウム一次市場はもはや単なる景気循環のピークではなく、根本的な価格変化を経験しているという。
- Q3 2026 の見通し: CRU の予測によると、LME のアルミニウム価格は、早ければ 2026 年の第 3 四半期にも 1 トンあたり 4,020 ドルの抵抗レベルを試すことになります。
- -長期トレンド: 分析では、2027 年初頭に向けて、歴史的に低い在庫水準と世界的な生産コストの上昇に支えられ、1 トンあたり 4,105 ドルに向けて上昇する可能性があることが示唆されています。
調達専門家にとって、これらの数字はコスト基準の大幅な変化を表しており、早期のリスク軽減がこれまで以上に重要になっています。
なぜ市場はこれほど逼迫しているのでしょうか?
サミットでは、この価格高騰を支える3つの主要な柱が強調されました。
深刻な供給不足
市場は現在、2026会計年度の世界的な一次アルミニウム不足が140万トンに達すると予測されている。このギャップは主に、世界的な「安全弁」の能力が枯渇していることに起因します。中国の生産能力4,500万トンの上限がしっかりと設定されているため、世界市場には価格を下げるために必要な従来の供給の柔軟性が欠けています。
地政学的リスクと物流
ポール・ウィリアムズ氏は中東のサプライチェーンの脆弱性を強調した。世界の海上アルミニウム貿易の中心ハブとして、地域の物流が継続的に混乱すると、輸出可能な量が前年比 25% 減少する可能性があります。--この潜在的な供給喪失が、ヨーロッパやアジアの市場で見られる現在の「パニック買い」や在庫の買いだめの主な原因となっています。{6}
エネルギー転換の非弾力的な需要
住宅建設セクターにおける経済的逆風にもかかわらず、電気自動車（EV）および再生可能エネルギーセクターからの需要は依然として非常に非弾力的です。太陽光発電網やEVバッテリーケーシングに対する大規模なインフラ要件により、記録的な速度で一次アルミニウムが吸収され、より高いLMEベンチマークをサポートする恒久的な需要フロアが形成されています。
製造業者および輸出業者に対する戦略的対応
「安くて簡単」なアルミニウムの時代は、供給の安全性が最優先される市場へと移りつつあります。価格が高い場合、調達はコストだけではなく、生産ラインが停止しないようにすることも重要です。
ハンチェン・メタルでは、クライアントがボラティリティを乗り越えられるよう、ロンドンの専門家の洞察を注意深く監視しています。 1060、1100、または 3003-H24 合金を使用しているかどうかに関係なく、次の 3 つの領域に重点を置くことをお勧めします。
先渡し調達
第 3 四半期に予想される価格高騰をヘッジするために、2026 年後半までの割り当てを確保します。
収量の最適化
4 ドルの市場では、製造精度が極めて重要です。一貫した機械的特性 (伸びや焼き戻し安定性など) を持つ材料を選択することは、スクラップを最小限に抑えてマージンを保護するために不可欠です。
信頼できるパートナーシップ
原材料を安定的に入手できるサプライヤーと協力して、世界的な品不足にもかかわらず、ご注文の商品を予定通りに配達できるようにします。